30.09.2015
30.09.2015
В Карабахе опять может вспыхнуть большая война
Считаете ли вы поспешным решением введение техосмотра для работающих на газе автомобилей?
В Карабахе опять может вспыхнуть большая война
«Замороженный конфликт в Нагорном Карабахе сегодня на грани взрыва и может перерасти в горячее противостояние. За последнюю неделю в зоне конфликта и на армяно-азербайджанской границе произошло несколько столкновений, есть жертвы и раненые и среди мирного населения. Стороны обвиняют друг друга в провокациях и пока никто не собирается останавливаться. Ночью в понедельник произошло еще одно столкновение, которое унесло жизни нескольких солдат. Однако, как Нагорный Карабах, так и официальный Баку распространяют разные сведения о погибших и раненых. Минобороны Азербайджана утверждает, что ночью в понедельник бои обострились, что привело к жертвам. Погибло трое солдат азербайджанской армии и семеро - с армянской стороны. По информации азербайджанских источников, вооруженные силы этой страны в понедельник ночью приняли решение провести активные меры и атаковали живую силу и боевую технику противника. В результате погибло семеро армянских солдат. Азербайджанская армия полностью контролирует ситуацию вдоль всего фронта», - пишет газета «Резонанси».
«В свою очередь, самопровозглашенная Нагорно-Карабахская Республика опровергает информацию о том, что в результате бомбежки со стороны азербайджанских войск погибло 7 карабахских солдат. Пресс-служба оборонного ведомства НКР заявляет, что «армия обороны НКР потерь не понесла, а распространенные Баку сведения являются лживыми, так как жертвы и раненые были лишь с азербайджанской стороны. В ответ на агрессивные действия азербайджанской стороны передовые отряды армии обороны НКР приняли карательные меры, в результате чего в Агдамском районе погибло и ранено более 10 азербайджанских солдат», - говорится в заявлении министерства обороны НКР.
«Примечательно, что ситуация в зоне карабахского конфликта обострилась на прошлой неделе. 25 сентября в результате ракетной атаки ВС Азербайджана погибло 4 солдат ВС НКР, еще 16 было ранено. Днем ранее, в четверг, в результате стрельбы с азербайджанской стороны в Карабахе погибло 3 мирных граждан, пострадало четверо. О гибели мирного азербайджанского населения заявил и официальный Баку. По их информации, в воскресенье армянская сторона начала стрельбу и в Агдамском районе погибли мирные граждане, количество не уточнялось. Для справки, конфликт между Арменией и Азербайджаном вокруг Нагорного Карабах начался в 1988 году, когда этнические армяне, составлявшие населения Нагорно-карабахской автономной области, входившей в состав Азербайджана, объявили о выходе из состава Азербайджанской ССР. В 1992-94 годах конфликт перерос в полномасштабную войну с использованием танков и авиации. В войне с обеих сторон активно участвовали российские военные. Сначала азербайджанская армия добилась значительных успехов и фактически окружила столицу автономной области - Степанакерт. Но вскоре чаша весов войны склонилась в сторону армян, которые не только заняли территорию автономной области, но и почти полностью подчинили себе 7 азербайджанских районов вокруг административных границ области, за чем последовала тотальная этническая чистка. Ранее этническая чистка была совершена в Баку и других азербайджанских городах, откуда были выдворены десятки тысяч армян. Азербайджан сваливает поражение в войне на вмешательство России, что категорически отрицает армянская сторона. После этого Нагорный Карабах объявил о независимости, но это никто не признал, даже Армения, которая является его главным донором. За последние годы ситуация между Арменией и Азербайджаном резко ухудшилась. В конфликтной зоне и на армяно-азербайджанской границе постоянно ведется стрельба», - отмечает издание.
«В последние дни обеспокоенность стрельбой выразили США и ОБСЕ, призвав обе стороны к переговорам. Миссия ОБСЕ признает, что не может определить, кто начал насилие, и призывает Баку и Ереван воздержаться от эскалации боевых действий. Как утверждает профессор Института общественных дел Грузии, эксперт по вопросам безопасности Вахтанг Маисая, то, что сегодня происходит в Нагорном Карабахе, указывает на тенденцию, что вскоре приграничная стрельба может перерасти в открытую войну. По словам эксперта, обе стороны на уровне военной доктрины признают реальную агрессивную политику. Как Баку, так и Ереван в своих военных доктринах зафиксировали, что если в Нагорном Карабахе начнется конфликт, они ответят на этот вызов военной силой. «Ситуация в Нагорном Карабахе дошла до большой напряженности. К сожалению, мы уже не можем сказать, что это замороженный конфликт. Более того, этот конфликт может принять вид региональной войны. Если раньше Нагорный Карабах считался локальным конфликтом и речь шла только о борьбе между азербайджанской регулярной армией и местными армянскими сепаратистами, то на данном этапе этот вопрос переходит на уровень войны между двумя государствами. Сегодня стрельба ведется не только на территории Нагорного Карабаха, но и на армяно-азербайджанской границе. Таким образом, эпицентр конфликта может оказаться не в Нагорном Карабахе, а в приграничных районах двух стран и это может привести к новой полномасштабной войне между двумя государствами», - говорит Маисая. (Статья: «В Карабахе опять может вспыхнуть большая война / На фоне артиллерийской дуэли ни одна сторона не собирается отступать»)
Считаете ли вы поспешным решением введение техосмотра для работающих на газе автомобилей?
«Начинается техосмотр работающих на газе автомобилей, за чем, предположительно, последуют санкции и штрафы. Как стало известно вчера, работающие на газе автомобили должны будут пройти техосмотр до 1 апреля 2016 года. Новая регуляция вызвала среди водителей волнение. Пока неизвестно, какие санкции будут введены против нарушителей. Автоэксперты говорят, что регуляции будут жесткими и могут стать тяжелым грузом для тысяч граждан. Президент автомобильной федерации Грузии Шалва Огбаидзе заявляет, что постановление правительства грозит штрафом тысячам граждан Грузии, к тому же так, что люди не были поставлены в известность об этом. «Неожиданно для общественности, в том числе и для специалистов транспортной отрасли, появился новый документ, который вызывает множество сомнений. Людей не поставили в известность и неожиданно угрожают им новыми штрафами. На первый взгляд, ими движут благие намерения, но с другой стороны есть какая-то неопределенность. Естественно, проверку должен проводить аккредитованный орган, но кто именно - неизвестно. Можно смело сказать, что во вред тысячам граждан они запустили цех по вымогательству денег», - заявил Огбаидзе.
«Считаете ли вы поспешным решением введение техосмотра для работающих на газе автомобилей?» - с таким вопросом газета «Резонанси» обратилась к представителям общественности.
Вахтанг Дзабирадзе (конституционалист): «Так вводить регуляции и санкции будет очень плохо, тем более на фоне того, что в Грузии число таких машин очень велико. Если государство думало о вводе подобной регуляции, тогда нужно было сделать сертифицированные станции. Думаю, что это неправильный и несправедливый подход. Этот вопрос требует очень осторожного обращения. Думаю, что прямо так вводить регуляции против тех людей, которые уже перевели машину на газ, будет несправедливо. Думаю, тут прослеживаются интересы тех людей, кто работает над ввозом и реализацией бензина».
Кети Бекаури (юрист): «Вообще, любой закон должен служить интересам общества. Поэтому лучше своевременно информировать общество об этом. Владельцы автомобилей должны знать, какой будет эта проверка. Их нужно было проинформировать заранее, чтобы они успели среагировать. Ни одному закону спешка не подходит. В такие моменты необходима осторожность».
Михаил Цагарели (астролог): «В первую очередь нужно объявить тендер для выявления той организации, которая будет проверять эти автомобили. Нужно найти такую группу, которая гарантирует нам, что все будет максимально изучено. Если все это будет делаться как следует, тогда в этом нет ничего плохого. Другой вопрос - как это будет делаться. Если не будет налаженной системы, у общества возникнут подозрения, что государство просто делает деньги».
Ладо Вардосанидзе (архитектор-урбанист): «Если газ на автомобиле установлен неквалифицированно, этот автомобиль опасен. Это нужно проверять, но проверка не должна превратиться в способ вымогательства денег. Поэтому владельцам нужно дать несколько месяцев для того, чтобы они привели автомобили в порядок. Особое внимание нужно уделить маршрутным микроавтобусам и такси. В цивилизованном мире все должно быть в порядке. Но это не должно делаться лишь для пополнения бюджета».
