11.09.2014

11.09.2014

Двойные расходы и двойное неудобство - «Если из Грузии поедет 2 делегации, это создаст несерьезную ситуацию»

«Сити парку» плевать и на тбилисских водителей и на угрозы Нармания»

Нефтекомпании работают с 40-тетриевой маржей - Такой разницы между оптовой и розничной ценой не было даже при прежней власти!

Двойные расходы и двойное неудобство - «Если из Грузии поедет 2 делегации, это создаст несерьезную ситуацию»

«Две делегации, двойные расходы, двойные протоколы и усилия для хозяев - именно к этому приведет упрямство премьер-министра и президент относительно поездки на генассамблею ООН. Позиции никто не уступает, оба утверждают, что представление страны на международной арене является их прерогативой. Политологи обращают внимание на урон имиджу страны и говорят, что споры вокруг таких тем выставляют нашу страну в невыгодном свете», - пишет газета «Резонанси».

«Как известно, на генеральной ассамблее ООН в США 26 сентября с речью выступит премьер Ираклий Гарибашвили. В рамках этой же ассамблеи было запланировано выступление президента Георгия Маргвелашвили на саммите об изменениях климата, но МИД Грузии на прошлой неделе заявил, что и на этом саммите с речью выступит премьер и внешнеполитическое ведомство не работает над подготовкой визита президента в ООН. Ираклий Гарибашвили еще несколько дней назад говорил, что правительство решило, что делегацию возглавит премьер. Но все оказалось не так просто - президент Маргвелашвили в параллельном режиме доказывал растерянному обществу, что и сам готовится к визиту в США. Мнения представителей властей разделились надвое. Члены правительства утверждают, что должен ехать премьер, а в администрации президента утверждают, что никто не может диктовать первому лицу страны, куда ему ехать, а куда - нет», - отмечает издание.

«Кроме дилеммы - кто первое лицо страны - проблемы создает и то, что в случае поездки двух делегаций бюджету страны придется покрывать двойные расходы. Которые вряд ли будут скромными, тем более для страны с такими возможностями, как Грузия. В два раза больше усилий придется предпринимать и ООН - как пояснил член парламентского большинства Георгий Вольский, проблемы возникают и у принимающей стороны - начиная с обслуживания самолета, эскорта, обеспечения безопасности, ООН должно выделить две группы, которые будут прикреплены к делегациям и организовывать их протокол, есть много других логистических и организационных вопросов», - заключает издание.

«Несмотря на то уважение, которое я питаю к институту президента, преимущество нужно придавать визиту премьера, так как внешнеполитический курс определяет исполнительная власть. Это мероприятие - место сбора людей, которые управляют своими странами эффективно, а не номинально. Но институт президента нужно уважать и, я думаю, Георгию Маргвелашвили удалось очень важное для страны дело - он создал независимый центр и обязательство с этим центром считаться, которое постепенно появляется у всех госинститутов. Но если из Грузии поедет две делегации, это создаст очень неудобную и несерьезную ситуацию. Так было с Польшей, когда премьер и президент постоянно спорили о том, кто должен представлять страну на международной арене. На одной международной конференции для Польши поставили 2 стула и этим выразили свое отношение к политическому руководству этой страны. Я надеюсь, что мы не повторим за ними и не окажемся в таком же положении», - заявил в беседе с корреспондентом издания руководитель «Центра политики и права» Амиран Гигуашвили.

«Вообще, наша конституция устроена так, что у президента нет права не только ехать на саммит ООН, но и устанавливать независимую коммуникацию с президентом какой-либо страны. Если президент Грузии захочет поговорить по телефону с одним из своих коллег, что является не разговором между двумя частными лицами, а двумя высшими властителями, он не может это сделать. Такое превышение полномочий формально может быть рассмотрено как основание для начала соответствующих процедур в отношении президента. Основная функция президента записана в конституции - это баланс между силами и разряжение ситуации в случае создания кризиса между ветвями власти, а не выполнение каких-либо исполнительных функций, признаком чего является его визит на такие саммиты», - пояснил Гигуашвили. (Статья: «Двойные расходы и двойное неудобство / «Если из Грузии поедет 2 делегации, это создаст несерьезную ситуацию»)

«Сити парк» не упускает ни один шанс обобрать автовладельцев и использовал смену номеров для своей выгоды - с 1 сентября началась выдача новых номерных знаков, отвечающих евростандартам, и только в первый день было выдано 1500 новых номеров. Очереди не исчезают и до сих пор, прошло 10 дней, а значит - в Тбилиси ходит около 15000 машин с новыми номерами. А теперь самое главное: пропуск парковки «Сити парка» выдается на номера. Так как новые номера автомобилей не зарегистрированы в базе этой компании вместо старых, все машины с новыми номерами, которые стояли на парковке, были оштрафованы на 10 лари, что по грубым расчетам принесло бессовестной компании 150 000 лари», - пишет газета «Алия».

«Когда люди начали возмущаться, в «Сити парке» поняли, что поступают бессовестно, и вчера (10 сентября) распространили специальное заявление - в связи с вводом новых номерных знаков пропуск парковки перенесите на новые номера, для этого нужно явиться в сервис-центр «Сити парка» по адресу Канделаки, 47 и представить справку из агентства обслуживания МВД о том, что вы сдали старые госномера и взяли новые. На основании этой информации пропуск парковки будет перенесен... Это абсурд и новый способ измывательства над людьми. Заявление о новых номерах МВД сделало 3 месяца назад и подчеркивалось, что процесс начинается 1 сентября. «Сити парк» должен был позаботиться об этом и несколькими днями ранее предупредить автовладельцев, что те, кто возьмет новые номера, должен перенести пропуск парковки на новые номера и обратиться за этим в сервис-центр компании. Но они конечно же так не поступили! За эти 10 дней они заработали уйму денег - а потом «поняли», что автовладельцы невиновны, если на их пропусках нет нового номера», - отмечает издание.

«Если бы компанией управляли ориентированные на проблемы автовладельцев люди, вопрос решился бы просто - между ними и агентством обслуживания МВД оформилось бы соглашение и данные о новых номерах из базы агентства автоматически попадали бы в базу данных «Сити парка», а потом автовладельцы пришли бы в офис компании и взяли бы обновленный пропуск парковки, на котором был бы зафиксирован новый номер автомобиля. В нормальной ситуации у автовладельца было бы несколько дней для получения пропуска - например 10 дней, но «Сити парк» не принял это простое решение и начал штрафовать людей. Сейчас вернемся к заявлению «Сити парка» - они призывают людей, которые взяли новые номера, обратиться в офис компании по адресу Канделаки, 47. Представьте, какие очереди появятся теперь там. На изготовление новых пропусков ведь нужно время? Человек должен потерять целый день, чтобы взять новый пропуск. Добавьте к этому переживания стоящих в очереди. Кроме того, автовладелец должен еще раз поехать в Рустави, взять справку о том, что поменял номера, которую нужно отнести в «Сити парк». Очереди появятся и в Рустави, и как быстро бы не работали сотрудники агентства обслуживания, люди и там потеряют много времени», - заключает издание.

«Вот в каком положении оказались люди из-за необдуманной или спланированной ловушки «Сити парка». Теперь, если у них есть совесть, они должны вернуть деньги за штрафы. Этот поступок компании так разозлил людей, что в один прекрасный день они могут ворваться в офис и выгнать их оттуда... «Алия» связалась с главой службы по связям с общественностью «Сити парка» Леваном Табидзе, но тот заявил, что ни он, ни представители компании никаких комментариев пока делать не будут. Возможно, руководители поняли, что влипли в очередной скандал, еще раз настроили против себя людей, а теперь им нечего сказать, они тянут время, чтобы дождаться развития событий, а потом сделать сравнительно «адекватное» заявление», - пишет автор статьи. (Статья: «Сити парку» плевать и на тбилисских водителей и на угрозы Нармания» / Почему штрафуют владельцев машин с новыми номерами»)

«Тенденция снижения цен на топливо на международных рынках продолжается. Руководители действующих в Грузии нефтекомпаний эти процессы «не замечают». Например, по международной цене на 9 сентября оптовая цена 1 литра бензина составляет максимум 1,71 лари. Это означает, что разница между оптовой и розничной ценой в Грузии уже составляет 40 тетри. Такой высокой маржи не было даже при прежней власти», - пишет газета «Резонанси».

«Нефтекомпании в среднем уже работают с 40-тетриевой маржей - такого высокого показателя не было даже при прежней власти. А новые власти перед выборами обещали уничтожить монополию на топливном рынке и снизить цену на топливо. На этот процесс пошел в обратную сторону - если раньше нефтекомпании снижали цену на бензин и дизель через несколько недель после снижения цен на международном рынке, то теперь международные цены сохраняют стабильность более 2 месяцев, а в Грузии топливо никак не подешевеет. Эксперт Эмзар Джгереная говорит, что цена на топливо в Грузии неадекватна. Кроме того, важен контроль качества и количества топлива. Пользователь должен знать, топливо с какой октановым числом и какой точностью покупает он по такой высокой цене», - отмечает издание.

«Нефть в мире подешевела. На Грузии это никак не отразилось. Кроме того, главное не цена, а качество топлива и точность залива. Для этого необходимо восстановить институт стандартизации, который будет проверять это. Что касается цены, нужно увеличить конкуренцию», - считает Эмзар Джгереная. По словам аналитика Беки Кемулария, компании самовольничают, а государство никак на это не реагирует и от чего страдает потребитель», - заключает издание.

«То, что недавно компании снизили цену на топливо на 2-3 тетри, было сделано для отвода глаз. С начала июля, как на международных рынках началась тенденция снижения цен, импортеры подняли цену на 2-3 тетри. Затем, когда тенденция продолжала сохраняться, нефтепродукты подешевели на эту же сумму. Правительство не смогло защитить население от разыгравшихся «аппетитов» олигополических компаний», - заявил в беседе с корреспондентом издания Бека Кемулария. (Статья: «Нефтекомпании работают с 40-тетриевой маржей / Такой разницы между оптовой и розничной ценой не было даже при прежней власти»)