Первый грузинский беспилотник «Т-31» готов занять достойное место на рынке вооружений

Первый грузинский беспилотник «Т-31» готов занять достойное место на рынке вооружений

Компания «ТАМ-Менеджмент» создала и проработала проект беспилотного летательного аппарата, с наименованием «Т-31», полностью адаптированного для применения в различных боевых миссиях.

«Два года назад, когда мы начали работу над концепцией дрона, для нас было ясно, что за беспилотными летательными аппаратами очень перспективное будущее, - говорит директор кампании Важа Тордия, - в проекте учтены все ожидания и запросы потенциального заказчика - военно-воздушных сил, и с учетом доступной стоимости, передовых и прогрессивных материалов и технологий, первый грузинский беспилотник готов занять достойное место на рынке вооружений.

Он с самого начала создавался как продукт военного назначения для нужд армии и для многоцелевого использования, что еще раз демонстрирует, что наша компания, как всегда, так и на данный момент, не отстает в развитии передовых военных технологий. Дроны сейчас на пике популярности, благодаря их успешному применению в недавнем конфликте в Нагорном Карабахе. Видеокадры, в которых отчетливо видно, как эффективно уничтожаются наземные цели, были в центре внимания мирового сообщества, что вызвало взрыв интереса к боевым дронам во всем мире. Многие государства увидели в них символ возможных будущих войн, и начали пересматривать свои подходы к вопросам противовоздушной обороны.

Впервые дроны для боевых целей были использованы американцами, но конфликт в Карабахе пролил больше света на эффективность данного типа вооружений. Азербайджанская сторона использовала беспилотники Турецкого и Израильского происхождения. По некоторым показателям Т-31 не только не отстает но и опережает данные аналоги. Проект подразумевает оснащение дрона оптико-электронной и радиолокационной системами для поиска наземных целей и определения их координат; аппарат с боевой нагрузкой в 350 кг может находиться в полете в течении 24 часов, а в его разведывательной версии, с применением дополнительных топливных баков длительность полета вырастает до 72 часов, что является лучшим показателем среди аналогов.

«ТАМ-Менеджмент» готов при наличии финансирования, перейти на следующий этап, принять заказы на производство и поставить заказчикам беспилотный летательный аппарат с полным боевым оснащением!» - отметил директор компании Важа Тордия.

(р)